Unabhängig

Geschichte von Independent

In den späten 1970er Jahren erlebte Skateboarding einen explosionsartigen Popularitätsschub. Vitello und sein Geschäftspartner Eric Swenson sowie Richard Novak und Jay Shuirman von Santa Cruz Skateboards erkannten die Möglichkeit zur Zusammenarbeit und gründeten Independent Trucks. Independent Trucks wurde schnell zum Marktführer, und die Gruppe erkannte die Chance, zu expandieren und von der Wiederentdeckung des Skateboardings in Amerika zu profitieren. Das erste Achsendesign des Unternehmens war die Stage 1, die am 23. Mai 1978 veröffentlicht wurde. Seitdem wurden die Achsen immer wieder verbessert, und die Stage 11 ist bereits in unserem Shop erhältlich. Das Thrasher Magazine wurde 1981 von Vitello mitbegründet. Seine Fotos und Artikel brachten der amerikanischen Jugend die neuesten Tricks, Mode und Ausrüstung näher und trugen so zum Wachstum der Skateboard-Kultur in Amerika bei. Die Werbung trug auch dazu bei, den Bekanntheitsgrad von Independent Trucks zu steigern, das schnell zu einem der größten Namen im Skateboarding wurde. Während Skateboarding für viele noch immer als „Modetrend“ galt, trug Thrasher zum Aufbau einer dominanten Subkultur bei, die sich zu einer Multimilliarden-Dollar-Industrie entwickelte. Mit Vitellos Geschäftsimperium wuchsen auch seine Projekte. Er gründete High Speed ​​Productions, das Slap Magazine und das internationale alternative Kunstmagazin Juxtapoz. Außerdem gründete er zwei Skateboard-Vertriebsfirmen: Deluxe (vertreibt Spitfire Wheels, Thunder Trucks, Antihero Skateboards, Real Skateboards und Krooked Skateboards) und Street Corner (vertreibt Hubba Wheels, Think Skateboards, Lucky Bearings und Venture Trucks).