Skateboard wielen kiezen: maat, hardheid en shape
Wielen bepalen hoe je board rolt en voelt. Er bestaat geen perfect wiel voor iedereen, maar met een paar getallen kom je al een heel eind: de diameter in millimeters, de hardheid in A en de vorm van het wiel. Hieronder zie je wat past bij street, park of cruisen, hoe wielen samenwerken met je deck en trucks, en hoe je ze langer laat meegaan. Komt het er niet uit? Loop gewoon even binnen.
Snel kiezen: welk wiel past bij jouw manier van skaten?
Dit zijn richtlijnen die in de meeste skateshops en bij fabrikanten terugkomen. Ze lopen onderling een paar millimeter uiteen, dus lees ze als een bereik, niet als wet. Jouw gevoel wint altijd.
| Gebruik | Diameter (ongeveer) | Hardheid (ongeveer) |
|---|---|---|
| Street en technisch skaten | 50 tot 54 mm | 99A en harder |
| Skatepark, mini ramp en transitions | 52 tot 56 mm | 97A tot 101A |
| Bowls en pools | 54 tot 58 mm | 97A tot 101A |
| Allround en beginnen | 52 tot 54 mm | 96A tot 99A |
| Cruisen, ruw asfalt, A naar B | 56 mm en groter | 78A tot 90A |
Geen idee wat je gaat doen? Neem een wiel van 52 tot 54 mm rond 99A. Dat is voor de meeste beginners een veilige middenweg. Is je ondergrond ruw, ga dan iets zachter.
Diameter in millimeters
De diameter meet je dwars over het wiel. Skateboardwielen liggen meestal tussen 48 en 60 mm, wat groter is, hoort bij cruisers en longboards.
- Klein (ongeveer 48 tot 51 mm): licht en snel in de reactie, het board ligt lager. Voor flatground en technische trucs, en voor kleinere decks en skaters.
- Middel (ongeveer 52 tot 54 mm): de meest gekozen maat. Werkt op straat, in het park en voor beginners.
- Groot (ongeveer 55 tot 60 mm): houdt snelheid beter vast en rolt makkelijker over scheuren en kiezels. Fijn in bowls, op ramps en om te cruisen, maar zwaarder bij flip tricks.
Houd rekening met slijtage. Een nieuw wiel van 54 mm wordt na verloop van tijd kleiner, en zakt dus richting 52 of 53 mm.
Hardheid in A durometer
De hardheid staat op het wiel of in de productnaam, bijvoorbeeld 99A. Hoe hoger het getal, hoe harder het wiel. Harde wielen slijten minder snel, glijden makkelijk en zijn snel op gladde vloeren zoals beton. Zachte wielen geven meer grip en dempen oneffenheden, maar voelen trager.
| Hardheid | Past meestal bij |
|---|---|
| 78A tot 87A | Cruisen, ruw asfalt, tegels, A naar B. Te zacht voor straat tricks. |
| 88A tot 95A | Cruisen en ruwe ondergrond, ook voor wie wat meer wil dan een cruiser. |
| 96A tot 99A | Allround voor street en park. Populair bij beginners. |
| 99A en harder | Technisch skaten en gladde parken. Voor beginners meestal te hard. |
Een D of een B achter het getal
Sommige merken gebruiken een andere schaal. Bij de B schaal ligt het getal ongeveer 20 punten lager dan bij A, dus 84B is ongeveer 104A. Spitfire geeft zijn wielen in de shop aan met een D, bijvoorbeeld 99D of 93D, en ook daar geldt: hoger is harder. Vergelijk hardheid daarom het liefst binnen één merk, of vraag het ons.
Rebound: waarom twee wielen met dezelfde hardheid anders rollen
Rebound is hoe snel het urethaan energie teruggeeft nadat het is ingedrukt. Meer rebound voelt levendiger en houdt volgens fabrikanten beter snelheid vast, minder rebound voelt rustiger en stabieler. Het is dus meer dan alleen hardheid. Daarom pushen merken hun eigen urethaan formules, zoals Spitfire Formula Four, Bones X Formula en Powell Peralta Dragon Formula. Wat die formules precies beloven staat in de omschrijving van het wiel. Zet het liever niet in een rekensom: voel het zelf in de winkel of op je eigen spot.
Shape en contactvlak
Het contactvlak is het stuk wiel dat de grond raakt. Een breed contactvlak geeft meer grip en stabiliteit, maar voelt zwaarder. Een smal vlak reageert sneller en schuift makkelijker, maar geeft meer trillingen op ruw asfalt. Ook de lip (de rand van het wiel) doet ertoe: een afgeronde lip rolt soepel over coping en randen, een vierkantere rand grijpt meer.
| Shape | Kenmerk | Past bij |
|---|---|---|
| Classic (standard) | Smal rijvlak, afgeronde randen | Street, vrij rollend en makkelijk te sliden |
| Conical | Rijvlak wordt breder, zijkant loopt schuin naar binnen | Street en park, grinds en slides |
| Radial | Afgeronde rand, groter rijvlak | Park en transitions, soepele rit zelfs bij hard urethaan |
| Wide of full | Breed rijvlak, veel grip | Bowls, transitions, stabiliteit |
| Cruiser | Groot, breed en zacht | Comfort, ruw wegdek, weinig trucs |
Soms zie je een kern in het wiel (core): een harde binnenlaag met zachter urethaan eromheen. Zo krijg je demping zonder dat het wiel slap wordt.
Street, park of cruiser: wat kies je?
- Street: kleiner en harder, 50 tot 54 mm en 99A of harder. Licht, snel en makkelijk te flippen. Op ruwe straat is hard wel schokkerig.
- Park: iets groter en met een breder rijvlak, 52 tot 56 mm. Houdt meer snelheid in transitions en voelt stabiel.
- Cruiser: groot en zacht. Lees ook de pagina over cruiser skateboard kopen en bekijk de cruiser wielen.
- Longboard en surfskate: wil je meer weten, kijk bij longboard kopen, surfskate kopen en de longboardwielen.
Wat we in de shop hebben
Een paar voorbeelden uit ons assortiment, zodat je een gevoel krijgt bij de getallen. De laatste kolom is wat de fabrikant of de productomschrijving zegt, niet onze eigen indeling.
| Wiel | Hardheid | Bedoeld voor (volgens fabrikant of omschrijving) |
|---|---|---|
| Spitfire Formula Four Classic | 99D | Formula Four urethaan met hoge slijtvastheid en flatspot resistance. Verkopers noemen street en park. |
| Spitfire Soft Sliders Formula Four Ishod Lock-In Classic | 93D | Zachter Formula Four wiel voor ruw asfalt, cruisen en wie meer demping wil |
| Bones X Formula V1 Standard | 97A | Allround voor street en park, ook op minder gladde ondergrond |
| Bones Rough Riders Eternal Flame | 80A | Cruisen, curb-slapping en rustige afdalingen. Niet voor park of hard street. |
| Powell Peralta Primo (66 mm) | 82A | Cruisen en freeride, all terrain |
| Powell Peralta Dragon Formula V4 Wide | 93A | Street, park, bowl en transition |
| Satori Boozer Cruiser (57 mm) | 84A | Cruisen door de stad en over oneffen asfalt |
| Globe Bruiser Cruiser Wheels (55, 58 en 62 mm) | 83A | All terrain cruisen op verschillende ondergrond, street performance shape en iets breder dan traditionele straatwielen |
| Globe Conical Cruiser Wheel Clear (62, 65 en 70 mm) | 83A | Cruisen en carven door de stad, met extra grip in de bochten |
| Globe Retro Flex Cruiser Wheel Clear Black (58 mm) | 83A | Carven en cruisen in retro stijl, extra sticky in de bocht |
| Pig Wheels Prime C-Line (conical) | 101A | Street |
| Toy Machine Trail, Corporate Scum, Furry Monster | 100A | Street en park |
Ook Toy Machine wielen met hun eigen graphics hebben we, en cruiserwielen van Globe, Satori en Pig Wheels. Wat er precies ligt wisselt, dus kijk bij de skateboard wielen of vraag het in de winkel.
Wielen, deckbreedte en truck clearance
Je wielen moeten passen bij je deck en trucks. Het gaat om de ruimte tussen wiel en deck. Op een breder deck met bredere trucks is er meestal ruimte voor grotere wielen, op een smal board met lage trucks komen grote wielen sneller in de knel. Lees ook de trucks kiezen gids en de maatgids voor decks.
Wielgrootte en riser pads
Bij scherpe bochten of harde landingen kan een groot wiel tegen je deck aan komen. Dat heet wheelbite: het wiel blokkeert plotseling en dat geeft nare slams en schade aan je deck. Tot ongeveer 54 mm heb je meestal geen risers nodig. Vanaf 56 tot 58 mm kan een riser pad nodig zijn, zeker op lage trucks. Een riser van 1/8 inch is al genoeg om hardware goed te laten zitten en schokken op te vangen. Met risers heb je langere bouten nodig, zie schroefjes. Zonder risers volstaat een korte bout van ongeveer 7/8 tot 1 inch, met risers is dat ongeveer 1,25 tot 1,5 inch, afhankelijk van de dikte.
Wielen voor kinderen en beginners
Voor beginners en kinderen werkt een kleiner tot middelgroot wiel (ongeveer 50 tot 54 mm) in een gemiddelde hardheid het best. Iets zachter geeft meer grip en vergeeft meer, en het rolt rustiger over ongelijke stukken. Heel hard is niet nodig om te leren. Over de allerkleinste boards lees je meer in skateboard kopen.
Waarom harde wielen op ruw asfalt minder fijn zijn
Een hard wiel veert niet mee met oneffenheden. Elke scheur, kiezel en tegelrand komt rechtstreeks in je voeten, het board gaat rammelen en je verliest snelheid. Een smal contactvlak maakt dat nog erger. Een zachter of groter wiel rolt eroverheen. Op glad beton in een park draait dat om: daar zijn harde wielen juist snel en fijn.
Slijtage, flatspots en wanneer vervangen
Wielen slijten, dat hoort erbij. Let op deze signalen:
- Flatspots: platte plekken door remmen met geblokkeerde wielen, powersliden of over steentjes en glas. Kleine verdwijnen vanzelf weer, grote maken het board bumpy en luid.
- Coning: de buitenrand slijt sneller dan de binnenrand, waardoor het wiel scheef wordt en minder grijpt.
- Veel kleiner geworden: het wiel versnelt en houdt snelheid slechter en blijft sneller hangen in scheuren.
Draai en wissel je wielen regelmatig, bijvoorbeeld diagonaal, zodat ze gelijkmatiger slijten. Hoe vaak hangt af van hoe vaak en hoe je skatet. Vervang ze zodra ze duidelijk gekegeld zijn, grote flatspots hebben of te klein zijn geworden. Kwaliteit urethaan gaat langer mee en krijgt minder snel flatspots, dus goedkope wielen zijn vaak geen goede deal.
Veelgemaakte fouten
- Te harde wielen kopen voor ruwe straten en dan klagen dat het rammelt.
- Op een board zonder risers te grote wielen zetten.
- Alleen op de mooie kleur kopen.
- Nooit wielen draaien of wisselen.
- Wielen van verschillende hardheid of slijtage door elkaar gebruiken.
Veelgestelde vragen over skateboard wielen
Welke wielen kies ik als beginner?
Een allround wiel van ongeveer 52 tot 54 mm en rond 99A. Rijd je veel op ruwe ondergrond, ga dan iets zachter.
Wat is het verschil tussen street wielen en park wielen?
Streetwielen zijn meestal kleiner en harder voor technisch skaten. Parkwielen zijn vaak iets groter en breder en houden meer snelheid in bowls en transitions.
Zitten er lagers bij mijn wielen?
Nee, je koopt ze los. Elk wiel heeft twee kogellagers. Lees de kogellagers kiezen gids.
Hoe vaak moet ik mijn wielen vervangen?
Dat hangt af van hoeveel je skatet en op welke ondergrond. Vervang ze bij flatspots die niet meer verdwijnen, een scheve slijtage of wielen die duidelijk kleiner zijn geworden.
Past een groot wiel op mijn deck?
Dat hangt af van je trucks en de ruimte onder je deck. Tot 54 mm is meestal geen probleem, daarboven kan een riser nodig zijn. Neem je deck mee, dan passen we het in de winkel.
Welke onderdelen horen erbij?
- Skateboard wielen en alle wielen.
- Kogellagers, acht per board.
- Riser pads voor grotere wielen.
- Trucks die bij je deck passen.
- Skate tool om je wielen te wisselen.
Wielen en lagers zelf op je board zetten? Dat staat stap voor stap in de gids over skateboard monteren. Nog op zoek naar je eerste board? Begin bij skateboard kopen.
Bij Revert 95 in Haarlem
Revert 95 is een skateshop in Haarlem sinds 1995. We staan zelf op een board en weten wat rolt. Kom langs op de Kleine Houtstraat 30, dan kijken we samen welke wielen bij jouw deck en jouw spot passen. Alle gidsen staan op een rij in ons gidsenoverzicht.
